• PERFORMANCE – Carte

    Par Ferrari Luana, Pilsworth Daniel, Santacroce Nicola, Thévenaz Manon, 06/05/20


                          Image Wed May 06 2020 12:11:37 GMT+0200 (CEST)




  • UNE BALLADE A GRANDE ECHELLE PART 2 - Parcours territorial commun

    Par Ferrari Luana, Pilsworth Daniel, Santacroce Nicola, Thévenaz Manon, 05/05/20

    La mise en commun de nos parcours dépliés individuels nous a permis d'aboutir à ce parcours commun

    Image Tue May 05 2020 22:36:52 GMT+0200 (CEST)Image Tue May 05 2020 22:36:52 GMT+0200 (CEST)




  • UNE BALADE A GRANDE ECHELLE PART 1 - Parcours territorial

    Par Ferrari Luana, Pilsworth Daniel, Santacroce Nicola, Thévenaz Manon, 03/05/20





    A l'échelle territoriale de Genève, les distances sont grandes et les espaces décousus. Nos quatre parcours ont pour but de comprendre ainsi que de lire différemment le territoire. Pouvons-nous créer de nouveaux liens à travers ces affections éparses et diverses qui jonchent l'ensemble des terres que nous allons parcourir ?

    C'est à travers l'étude de notre database que nous tentons d'élaborer cette nouvelle approche à grande échelle. Prendre conscience qu'il est possible de lire avec logiquement, de tisser un fil rouge dans les mailles de nos terres. Cette première démarche se trouve à travers nos quatre parcours dépliés individuels élaborés à l'aide de la technique d'André Ourednik. Pareillement, le parcours territorial final est définit à la suite de l'analyse de ces quatre propositions initiales et, comme nous pourrons le voir, se lie finalement à travers un mot clés.



    Image Sun May 03 2020 15:34:38 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)Image Sun May 03 2020 15:34:38 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)
    Parcours dépliés respectivement de Daniel & Nicola



    Image Sun May 03 2020 15:34:38 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)    Image Sun May 03 2020 15:34:38 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)

    Parcours dépliés respectivement de Luana & Manon






    Notre parcours finale se constitue d'une zone de chaque parcours individuels. Il a pour but et analyse de percevoir et de comprendre le territoire comme une épaisseur variée qui se contractent en un lieux principale: la zone de notre performance qui se situe sur un croisement routier de l'axe de Meyrin. Les références qui le composent se dotent aussi d'un document sonore afin de lier l'auditif à la perception d'une densité. Rechercher au-delà du visuel ce qui la constitue. 

    Nous souhaitons comprendre ce qui forment la densité, comment des réponses territoriales à petites échelles émergent de cette métathèse et quelles places et impacts l'homme peut avoir sur ces articulations urbanistiques.


        

                    Image Tue May 05 2020 23:22:44 GMT+0200 (CEST)

    Superposition des parcours dépliés individuels sur la carte du territoire Genevois 



    Image Wed May 06 2020 00:09:25 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)


    Planche représentant notre parcours déplié commun issu des individuels

  • LES HORIZONS D'UNE ROUTE - Micro-narration

    Par Thévenaz Manon, 29/04/20

    LES HORIZONS D’UNE ROUTE


    Le site choisit se situe sur la route de Meyrin à proximité du CERN. Sur la droite, station essence fait face à la route cantonale. Des trams permettent de desservir la zone. Une piste cyclable permet également de l’emprunter à vélo. Au côté de la voiture, une place est faite à la mobilité douce publique et privée. Le lieu est un lieu de passage et de circulation où l’homme cède sa place aux véhicules. L’intensité sonore est forte et intense durant la journée au minimum. La vue est peu obstruée par des constructions et la végétation prend une part du paysage. Les enchainements visuels sont rapides, ils passent des véhicules au construction jusqu’au paysage avec une rythmique forte.


    Nous pourrions spéculer dans ce lieu réservé à la vitesse et au transport, une forme de transport de masse rapide et public qui permettrait de diminuer cet espace routier extrêmement important pour rendre place au paysage et à l’homme. Retirer cette forte densité de béton. Il serait également possible en retirant l’espace utilisé pour les voitures de faire une promenade/voie verte de haute qualité qui accueillerait latéralement différents parcs.



    Image Wed Apr 29 2020 15:01:00 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)Image Wed Apr 29 2020 15:04:53 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)






  • VA DANS TA CHAMBRE ! - Transposition du territoire

    Par Thévenaz Manon, 29/04/20

    Image Wed Apr 29 2020 14:24:09 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)

    Action en confinement

    • Surmonter l’obstacle.
    • Entrer par la porte principale de la chambre.
    • S’intéresser aux différents passages et choisir le compliqué avec différents obstacles.
    • Monter sur le lit. Surmonter littéralement.
    • Redescendre du lit.
    • Se faufiler entre le mur et le fauteuil, espace restreint.
    • S’assoir sur la chaise, dominer l’obstacle.
    • Ouvrir les fenêtres.
    • Trépasser le seuil comme limite.
    • Observer l’extérieur.


    A l'échelle de notre site, ma chambre permet de comprendre les différentes complexités individuelles qui peuvent limiter ou bloquer un passage et les résolutions que l'on peut proposer à l'échelle de l'homme.

    Comme le mouvement cyclique qui permet de comprendre l'épaisseur du terrain accueillant notre performance, la perception des meubles comme gêne permet de travailler le parallèle.