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Conçu telle une pince venant se greffer au ponton, notre élément se prolonge d’un plan principal amovible pouvant, au choix, créer une horizontal sur le ponton ou une perpendiculaire à l’eau. Trois autres plans secondaires découlant de la pince viennent alors créer des décalages, des interstices, tout en rigidifiant l’ensemble de l’élément.

Le ponton étudié durant les trois semaine de MEASURES plonge dans l'eau avec une pente de 3°. Notre élément vient se greffer sur celui-ci avec une pince adaptable à quatre orientations. Il redresse cette pente et vient ajouter plusieurs plans adjacents au ponton, soit parallèles, soit perpendiculaires au plan d'eau. 

I - Prototype de l'élément comme greffe du ponton | échelle 1:3

Rotation et vue en élévation de deux positions.

Sur le site.

La mesure nous permet d’appréhender le réel et c’est dans ses proportions que la forme nous apparaît. C'est par cette approche que nous avons étudié un fragment du port de St.Sulpice, un de ses deux pontons. De part sa pente, il marque une transition évidente entre la terre et l'eau. 

Par une série de coupes, nous avons étudié plus précisément ses points de soutien.

Le ponton.

I-PLANCHE

Plan et coupes du ponton. Détail d'une pierre qui supporte le ponton.

II - MOULE

Détail d'une des pierres qui supporte le ponton. La première surface horizontale représente la surface de l'eau (alt. 372.20m), la seconde le ponton.