• Measures & Element : A path

    Par Dupont Quentin, Varrin Gomez Nicolas, 21/10/18

    A notre arrivée à St-Sulpice on a tout de suite observé le lien flagrant du village avec l'eau en effet celui-ci longe le lac sur une grande distance, intrigués nous nous sommes intéressés sur ce lien. Le sujet que nous avons choisit d'aborder est le chemin, le parcours qu'une personne réalise lorsqu'elle souhaite prendre son bateau. On a ensuite commencer à prendre nos mesures, à l'aide d'une boussole, deux bâtons et une ficelle pour les courbes de niveaux, nous avons donc dessinés les mesures réalisées et commencés à les regrouper pour nous éclaircir sur la spécificité et la complexité du site. Dessiner nous a aidés pour comprendre quelles étaient les caractéristiques propre du site dans lequel s'inscrivait notre seuil ce qui facilita la construction d'un élément "propre" tiré des observations et mesures. 




                                                              Image Sun Oct 21 2018 21:13:14 GMT+0200 (CEST)



                                                              Image Sun Oct 21 2018 21:13:14 GMT+0200 (CEST)


    La vue que l'on peut observer de notre seuil en arrivant en bateau à gauche et la "porte" virtuelle de l'eau à la terre.











         











  • Navigating Leman

    Par Myriam Treiber, 16/10/18

         Image Tue Oct 16 2018 15:42:10 GMT+0200 (CEST)


    Marshall island sailing chart

    sticks and shells, tied with palm fibre



  • MEASURES : Molds & casts 2

    Par Blanchard Lili, Charbon Arianna, 14/10/18


    Détail au 3:1


    Notre détail reprend la même problématique que notre seuil: la notion de porosité entre deux éléments. Ici nous représentons un morceau de béton qui relie les rochers entre eux. Mais il existe une faille entre le béton et les rochers, ils sont reliés par une mince surface seulement.  

    Image Sun Oct 14 2018 22:51:37 GMT+0200 (CEST)


    Le moule de notre détail est constitué de deux parties qui ont été collées l'une contre l'autre, afin d'avoir un moule en carton le plus précis possible. 



    Image Sun Oct 14 2018 22:51:37 GMT+0200 (CEST)




    Nous avons ensuite shellaqué les moules puis les avons maintenus en place avec des pinces pour minimiser la déformation. Il ressemblait alors à une sorte de vaisseaux spatial. 


    Image Sun Oct 14 2018 22:37:34 GMT+0200 (CEST) Image Sun Oct 14 2018 22:37:34 GMT+0200 (CEST) Image Sun Oct 14 2018 22:37:34 GMT+0200 (CEST) Image Sun Oct 14 2018 22:37:34 GMT+0200 (CEST) Image Sun Oct 14 2018 22:37:34 GMT+0200 (CEST) Image Sun Oct 14 2018 22:37:34 GMT+0200 (CEST)


    Certain détails du moule nous faisaient même penser à une cage thoracique. 


    Image Sun Oct 14 2018 22:37:34 GMT+0200 (CEST)Image Sun Oct 14 2018 22:37:34 GMT+0200 (CEST)Image Sun Oct 14 2018 22:37:34 GMT+0200 (CEST)


    Le démoulage était lent et douloureux, car nous trouvions le moule très beau. Malheureusement de la colle en excédent avait coulé dans le moule lorsque nous les avions collés ensemble. Les traces sont donc visibles sur la pointe de notre plâtre. 


    Image Sun Oct 14 2018 22:37:34 GMT+0200 (CEST)

  • MEASURES: Contraste entre deux terres

    Par Dias Pinto Joana, Glassey Margaux, 12/10/18

    "Il existe un lien entre deux terres scindées par l’eau. Positionnés face à face, ces deux lieux tant différents de par leurs courbes et leur nature montrent un déséquilibre entre le pont et son environnement."


                                                Image Fri Oct 12 2018 19:23:05 GMT+0200 (CEST)

                                                (photo prise avec un drone )


    La Venoge est une rivière prenant sa source à l'Isle. Le long de sa route, elle va ponctuellement faire office de frontière entre deux communes, jusqu'à atteindre le lac Léman. Le pont passant au-dessus de celle-ci relie St-Sulpice à Préverenges.


    Le seuil choisi comme limite "terre-eau" est le pont. Celui-ci surmonte l'obstacle qu'est l'eau et relie une terre à l'autre. Il est au coeur de la démarcation entre ces deux éléments. Ses bases résident dans le sol tandis que sa voute est élevée au-dessus de la rivière. 



                     Image Fri Oct 12 2018 19:23:05 GMT+0200 (CEST)                 

              Dessin de notre seuil et du détail aux différentes échelles : 1:300, 1:33, 3:1

                     


    Le quadrillage est la méthode de mesure choisie pour la réalisation de notre planche de dessin. L'utilisation de photos a été nécessaire afin d'étudier la zone pré-définie avec précision.




             Image Fri Oct 12 2018 19:23:05 GMT+0200 (CEST)Image Fri Oct 12 2018 19:23:05 GMT+0200 (CEST)

             Moule et moulage au 1:300



    Le contraste entre le pont et son environnement est exprimé par la courbe de l'eau et celles de la terre qui diffèrent aux abords de celui-ci.  


                                                                    Image Fri Oct 12 2018 19:23:05 GMT+0200 (CEST)

                                                                    (Détail au 3:1)


    Cette pierre, côtoyant la rivière et le pont, crée une tension avec ce dernier à travers l'espace infime qui les sépare. Ceci illustre la relation du pont avec son sol.




                 Image Sat Oct 13 2018 12:08:41 GMT+0200 (CEST)           Image Sat Oct 13 2018 12:08:41 GMT+0200 (CEST)   

                 Moule et moulage du détail au 3:1

  • Un espace vacant

    Par Leuba Elina, Richter Jean, 11/10/18


    Un espace vacant


    L’espace qui nous intéresse est définit par la présence de deux éléments qui montrent chacun un « état »: la rive est un état statique, et le bateau est un état flottant. Cet espace permet la création d’un passage entre ces états.

    Le bateau étant mobile, la coupure créé par ces deux éléments est variable et peut même disparaître si le bateau se détache. Il existe donc une infinité de moments possibles.

    Comme cet espace est impalpable, le passage n’est a priori pas remarqué.



    Photos du site 


    Image Sun Oct 21 2018 22:16:18 GMT+0200 (CEST)


    L'espace que nous étudions se situe entre la berge que l'on voit ici à gauche et le bateau que l'on voit à droite.


    Image Sun Oct 21 2018 22:16:18 GMT+0200 (CEST)


    Notre phase "measures" se situe sur la rive gauche de la Venoge, au niveau du 7ème bateau depuis le bas de la photo. 


    Planche


    Image Tue Oct 23 2018 08:21:56 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)


    Les courbes de niveaux sont dessinées au 1:33 sur la partie de gauche, le site au 1:300 sur la partie supérieure droite et notre détail (l'espace entre le bateau et la berge) au 3:1 sur la partie inférieure droite.


    Premier et second plâtre du site au 1:300


    Image Wed Oct 24 2018 20:59:56 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)



    Image Wed Oct 24 2018 20:59:56 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)


    La réalisation d'un plâtre de notre terrain nous permet de mieux comprendre le site que nous étudions (les courbes de niveau par exemple).


    Processus de fabrication du moule


    Image Wed Oct 24 2018 20:59:56 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)     



    Image Wed Oct 24 2018 20:59:56 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)

    Plâtre du détail au 3:1


    Image Wed Oct 24 2018 20:28:31 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)          Image Wed Oct 24 2018 20:28:31 GMT+0200 (heure d’été d’Europe centrale)


    Ce plâtre montre l'inclinaison de la coque du bateau, les différentes courbes de la berge, ainsi que la distance qui sépare ces deux éléments.