• Nomades Urbain: Qui sont-ils?

    Par lisa guiraud, chloe birrer, 16/11/15


    Image Tue Nov 17 2015 11:12:00 GMT+0100 (CET)




    Le nomade urbain et la ville

    Leurs lieux de vie ne se limitent pas à un espace unique, clos ou chauffé mais se multiplient selon leurs besoins quotidiens à travers le tissu urbain. Détournant et s’appropriant les objets et lieux pour en faire leur habitat, leurs espaces de rencontre et leur lieu de vie.

  • TOKYO / BERLIN

    Par caroline naef, 12/11/15
    Image Thu Nov 12 2015 10:34:17 GMT+0100


    The capitals of Berlin and Tokyo have both been savagely destroyed in the middle of the 20th century during the Second World War. The reconstruction of these two cities has happened in very different ways, this because of economic, political, real estate and, most importantly – to my opinion – because of cultural reasons (in the practice of architecture and urbanism).

    While Tokyo rapidly became the biggest and most dense metropolitan area of the world (10% of economic growth per year during the sixties), Berlin’s reconstruction plans have been slowed down – when not stopped – by the Cold War.

    Today, to our European eyes, Tokyo is super dense, super modern, super technological, super consuming, super capitalistic and futurist, whereas Berlin is “poor but sexy,” big, full of voids, alternative and artistic.

    However, this “poor but sexy” Berlin has become, in the last 10 to 15 years, less poor and less sexy. Squats are closing, investors buy plots of land in the center of the city and rents are increasing. The numerous Berliner waste lands are the subject of conflict of interest between social and cultural associations and big housing companies. Berlin is changing and losing what makes its specificity, its uniqueness. The cultural and alternative richness of the city of Berlin is linked to the fact that it is far more affordable than the other capitals of the world. In order to preserve Berlin and to respond to the evolving lifestyles and living wishes of the population, it is necessary to densify, or at least to build housing and to think public space differently.

    I believe that architectural and urban solutions can be found in Tokyo and could better fit to our European lifestyles (mobility, sustainability) as well as to the aspirations of the millenial generation (sharing economy, network growth, the city as a village): smaller, lighter, more experimental living units, a higher density, the more subtle distinction between the private and public space, and solutions rooted in the local condition.

  • Imaginaire Profane

    Par marco ievoli, sophie didisheim, 10/11/15




    Image Tue Nov 10 2015 19:36:58 GMT+0100 (CET)





  • Arquitectura entre tierra y mar I Enoncé Théorique I Traditions Movida de casa

    Par elena chiavi, 07/11/15



    Image Sat Nov 07 2015 14:21:19 GMT+0100 (CET)



    "Minga o movida de casa": a cultural tradition of moving house and also churches on the island of Chiloé. 


    The church of Tey was moved over 10 km between Tey and Astillero in the year 2000.

    https://www.youtube.com/watch?v=7T6lnzK56Rw



  • Manhattan Underground_On track

    Par manon muller, nicolas olivier, ce, 13/10/15
    Image Tue Oct 13 2015 21:10:42 GMT+0200 (CEST)


    Dans New York Délire, Rem Koolhaas expose son interprétation de l'histoire du modèle du gratte-ciel et du méga-village manhattaniens, prenant comme prétextes la congestion et l'insularité. Celle-ci, mise en parallèle avec une explication du développement de l'île d'un point de vue d'économie territoriale, démontre que l'Histoire de Manhattan a abouti à une architecture de symboles volumétriques qui privilégie les étages élevés et qui prend place sur une trame orthogonale "plaquée" au sol, par ailleurs seul plan horizontal de base. Le modèle nie ainsi la possibilité d’utiliser le souterrain pour d’autres fonctions que les transports et infrastructures.

    De plus, l'île présente une géologie favorable à la construction souterraine et de nombreux espaces souterrains inutilisées (comme des stations de métro obsolètes). Au vu de cela, ainsi que de la volonté de poursuivre la densification de l’île ou encore du coût considérable des surfaces construites, réservant donc leur usage à certaines fonctions, il semble pertinent (ou provocant!) d'explorer des possibilités de réponse souterraine à ce modèle. C'est ce à quoi visera l'énoncé théorique Manhattan Underground : chercher exploiter le potentiel caché de ce monde souterrain, fascinant et sensible.

    Pour ce faire, après une introduction dans la tonalité de ce qui précède, le travail de recherche se poursuivra comme suit :

    - case studies : étude de villes souterraines (Paris, Tokyo, Helsinki, Montréal) et de projets souterrains fictifs et utopiques (littérature, films, projets d'urbanistes,...) ;

    - recherche spécifique sur Manhattan : comment faire de l'architecture et de l'urbanisme souterrains sur ce site? Etudes à l'échelle de l'île entière et carottages par zones : aspects morphologiques, contraintes/potentiels naturels et construits, aspects sociaux, économiques, politiques, synergies entre "underground" et "above ground", "open spaces" existants,... 

    - croisement des recherches pour proposer une constitution pour un développement souterrain futur de Manhattan : un cadre et des lignes directrices générales cohérentes.

    La constitution débouchera sur un projet dont le programme et le site seront déterminés au cours des recherches.